無論身處何地、何種路況，新款07款Legacy力獅旅行轎車完美的車身平衡性都將保證您的安全，其良好的操控性和強(qiáng)大的抓地力都成為最佳的安全保證，即使遭遇險(xiǎn)情，新款07款Legacy力獅旅行轎車也能領(lǐng)會(huì)駕駛者所思所想，讓一切盡在您的掌控之中，讓您在平穩(wěn)的駕駛中盡享最大的駕駛樂趣。

　　三大突出優(yōu)勢

　　更好的平衡性

　　無論何時(shí)轉(zhuǎn)彎，離心力總會(huì)作用于汽車向曲線外緣偏轉(zhuǎn)，這種離心力對操控汽車會(huì)造成多大的影響取決于車體的重心位置。如果重心位置較高，車輛需要較長時(shí)間恢復(fù)平衡，重獲掌控。反之，如果重心位置較低(如斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì))，車輛將會(huì)較小地偏離駕駛者選定的方向，同時(shí)也降低了車體擺動(dòng)的可能性，獲得更好的穩(wěn)定性。

　　更小的振動(dòng)

　　不同于立式直列發(fā)動(dòng)機(jī)或V型發(fā)動(dòng)機(jī)之中活塞的相互作用，斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）180度的水平對置結(jié)構(gòu)，可有效消除活塞慣性的反作用，從而明顯減少振動(dòng)。較小的振動(dòng)促成了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，從而為駕駛創(chuàng)造了空前順暢、平穩(wěn)、舒適的感受。

　　更強(qiáng)大的抓地力和牽引力

　　斯巴魯投入大量時(shí)間開發(fā)的左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Sym-metrical AWD)與生俱來便擁有強(qiáng)于兩輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（2WD）的優(yōu)勢。通過四個(gè)車輪傳遞動(dòng)力，中性自然的轉(zhuǎn)向力能夠自然地操縱車輛轉(zhuǎn)彎，有力地操控汽車的行進(jìn)方向。相反，只由兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，側(cè)向力會(huì)導(dǎo)致車輛的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，從而破壞車輛的穩(wěn)定性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)

　　斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）技術(shù)，享受充沛動(dòng)力的新高度。新款07款Legacy力獅旅行轎車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)低重心設(shè)計(jì)和增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性的優(yōu)勢，特別是輔之以DOHC/雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速自然、動(dòng)力澎湃，將駕駛樂趣提升到了新的高度。新款07款Legacy力獅旅行轎車動(dòng)力裝置還具備輸出柔和、振動(dòng)小等特點(diǎn)，自始至終加速表現(xiàn)卓越。

　　斯巴魯2.0升DOHC/雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，因此轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，車體內(nèi)的輕巧部件與水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)配合和諧，具有卓越的加速反應(yīng)、順暢、輕巧等特點(diǎn)，與新款07款Legacy力獅旅行轎車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十分匹配。采用主動(dòng)進(jìn)氣門控制系統(tǒng)和斯巴魯所獨(dú)有的4-2-1型等長等爆排氣系統(tǒng)，在強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)節(jié)油以及環(huán)保等方面都具有良好的表現(xiàn)。動(dòng)力單元得到了全面提升。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅瞬時(shí)加速自然順暢，其獨(dú)特的轟鳴聲也正反映了斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛的特點(diǎn)。

　　變速箱

　　無論何時(shí)何地、精確體現(xiàn)駕駛者意愿、順暢輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)位于軸距較低的位置，重量輕巧，與低重心設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)十分匹配，帶來非同一般的牽引力、敏捷的響應(yīng)和平滑的檔位切換以及更強(qiáng)大的抓地力，動(dòng)感十足。新款07款Legacy力獅旅行轎車時(shí)，您能充分體驗(yàn)它所帶來頗具運(yùn)動(dòng)感的響應(yīng)。

　　電子4前速手自一體變速器(SPORTSHIFT*E-4AT)

　　這款變速器是2.0R車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，AWD采用主動(dòng)扭力分配技術(shù)，可根據(jù)駕駛條件變化來改變扭力分配。手自一體SPORTSHIFT*技術(shù)還能在任何時(shí)候切換到手動(dòng)換檔駕駛模式。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)配合爬山模式，帶來平滑順暢的檔位切換。

　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

　　新款07款Legacy力獅旅行轎車先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)得益于斯巴魯多年參加WRC的比賽經(jīng)驗(yàn)。無論是在柏油路面、泥濘道路、抑或是多彎的山路中行駛，均能帶給駕駛者最全面的駕駛感受；擁有脫胎于WRC賽車的懸掛系統(tǒng)、特別為AWD打造的高強(qiáng)度堅(jiān)固車身，使每一個(gè)駕駛者都充滿信心，盡情體驗(yàn)其運(yùn)動(dòng)特性。另外，Legacy力獅旅行轎車平穩(wěn)的路面表現(xiàn)及良好的操控性等特點(diǎn)，讓車內(nèi)每個(gè)乘客都感到輕松舒適。

　　輕巧車身

　　新款07款Legacy力獅旅行轎車的輕巧車身設(shè)計(jì)絲毫不以犧牲安全性能為代價(jià)，它不僅增強(qiáng)了駕駛性能，且更節(jié)省燃油。在不影響整個(gè)車身強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，斯巴魯采用了各種先進(jìn)技術(shù)來減輕各個(gè)組件的重量，同時(shí)保證其車輛在受到?jīng)_擊的情況下車身仍然保證足夠的剛性。斯巴魯通過對整個(gè)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行精確的評估以及合理化分析，選用了更為輕巧的鋁合金材料來強(qiáng)化輕巧的組件，從而保障了車主在感受其敏捷、卓越駕駛性能時(shí)也能盡享安全。

　　懸掛系統(tǒng)

　　新款07款Legacy力獅旅行轎車的前懸掛采用了高強(qiáng)度長沖程的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛則選用了比較柔和的多連桿式獨(dú)立懸架，將高強(qiáng)度的剛性車身與柔軟但充滿張力的懸掛系統(tǒng)相結(jié)合，帶來了良好的操控性和駕乘舒適感，同時(shí)也保證了運(yùn)動(dòng)性能和平穩(wěn)駕駛。對后懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)使車輛擁有更出色的彎道表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)且沒有顛簸感。

　　主動(dòng)安全

　　避開意外事故和遠(yuǎn)離潛在危險(xiǎn)始終是斯巴魯設(shè)計(jì)開發(fā)新車型的終極目標(biāo)。首先，新款07款Legacy力獅旅行轎車搭載的的左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)，隨時(shí)隨地，即使面對不熟悉的路面情況或遭遇惡劣的天氣，它表現(xiàn)出的強(qiáng)大抓地力和良好的彎道轉(zhuǎn)向平衡性充分保障著駕乘者的安全；而且，視野開闊的車窗、可靠的剎車系統(tǒng)以及剎車輔助裝置等，進(jìn)一步幫助駕駛者遭遇任何意外情況時(shí)做出最合適的判斷和響應(yīng)，讓您在安全駕駛中盡享駕駛樂趣。

　　ABS/防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

　　新款07款Legacy力獅旅行轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置包括4傳感器、4通路ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能即刻檢測到車輪被鎖死的狀態(tài)，力保及時(shí)安全地剎車同時(shí)駕駛汽車避開危險(xiǎn)。而且，結(jié)合EBD電子制動(dòng)力分配技術(shù)、高性能通風(fēng)碟形剎車片以及速度感應(yīng)剎車輔助裝置，在緊急剎車時(shí)，車輛傳感器如果檢測到剎車踏板壓力不足時(shí)，ABS系統(tǒng)表現(xiàn)出卓越的剎車性能保證車輛轉(zhuǎn)向力，成為避免危險(xiǎn)的又一有力保障。

　　被動(dòng)安全

　　全面的保護(hù)措施--我們的首要任務(wù)

　　新款07款Legacy力獅旅行轎車的車身采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了車體的剛性，類似一個(gè)繭狀的安全裝置，很好地包裹著座艙，而且加強(qiáng)了與車頂、車柱和地板間的焊接強(qiáng)度，相互連接，使整個(gè)車架能夠緩沖并吸收來自各個(gè)方向的強(qiáng)大沖擊力，這種繭狀保護(hù)構(gòu)造也意味著最大可能地保障了車內(nèi)駕乘者的安全。前排座位兩個(gè)安全氣囊為每個(gè)車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，主動(dòng)式安全頭枕（駕駛席和副駕駛席）緩沖來自車輛后部的沖擊力，有效地保護(hù)了駕乘者頭頸部。

　　氣囊、安全帶和保護(hù)頭枕

　　SRS*前雙程氣囊（兩段式充氣）、前方側(cè)面雙程氣囊配合兩側(cè)簾式氣囊的設(shè)計(jì)，為乘客提供周到的安全防護(hù)，前座椅安全帶配有預(yù)緊器、負(fù)載限制器，能夠在發(fā)生撞擊時(shí)更好地控制安全帶的瞬間收縮力度，既能夠提供有效的保護(hù)，又可以適度控制對駕乘者身體的壓力。前方座椅配置的主動(dòng)式安全頭枕能在車輛尾部遭到撞擊時(shí)自動(dòng)前傾，更好地保護(hù)駕乘者的頭頸部位，降低沖擊影響。*SRS= 輔助限制約束系統(tǒng)，與安全帶結(jié)合使用效果最為明顯。前排副駕駛位置為兩級(jí)充氣式氣囊
　　高強(qiáng)度環(huán)形車架

　　毫無疑問，新款07款Legacy力獅旅行轎車輕巧車身設(shè)計(jì)的初衷是為了更好地實(shí)現(xiàn)出眾的駕駛性能，但同時(shí)，安全因素仍然是我們首先考慮的問題。斯巴魯?shù)能嚿聿捎锰厥獾慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了車體的剛性，類似一個(gè)類似繭狀的安全裝置，很好地包裹著座艙，而且加強(qiáng)了與車頂、車柱和地板間的焊接強(qiáng)度，相互連接，使整個(gè)車架能夠緩沖并吸收來自各個(gè)方向的強(qiáng)大沖擊力，這種繭狀保護(hù)構(gòu)造也意味著最大可能地保障了車內(nèi)駕乘者的安全。